Versailles van Eric Zwijnenberg
Mei 2010
Donderdag
6 mei 2010
Tijdens de
Koninginnedagrit in Bergen was ene Ronald Mink naar mij toegestapt. Hij bleek de
secretaris van de Simcaclub, en vertelde mij dat in Burum (Fr) ene Rob van den
Doel woonde die een Simca Chambord had, en ook wel de nodige onderdelen. Ik had
daarna uitgebreid e-mail contact met deze Rob. Hij had ook nog een Simca
Versailles, maar daar ontbrak de motor aan. Wat onderdelen betrof kon hij mij
aan het asbakje helpen dat ik nog steeds zocht voor in de rugleuning van de
voorbank (dus ten behoeve van de achterpassagiers). Nou wil liever niet dat er
in mijn auto gerookt wordt, maar zo'n gat hoort natuurlijk niet in de
rugleuning, daar hoort een asbakje in.
Daarom vandaag met de Versailles naar Burum gereden om eens een kijkje te nemen bij deze Rob van den Doel. Het werd een flinke toch, met zonnig weer:
Op de heenweg gestopt bij het monument op de afsluitdijk, en daar een kopje koffie gedronken.
In 1959 maakten mijn ouders en ik met onze Ford Versailles een tochtje rond het IJsselmeer, en ook toen stopten we bij het monument. Hieronder een paar foto's van toen en nu. De oude foto's zijn 8 mm filmbeeldjes, dus niet zo scherp! Het camerastandpunt is niet geheel hetzelfde als toen; ik had de oude foto's niet bij me.
De weg op de afsluitdijk nog 2-baans in 1959 Afsluitdijk met
monument in 2010. Weg 4-baans
Mijn vaders
Versailles in 1959 Erics Versailles 51 jaar
later!
Eric staande voor de gedenkplaquette in 1959, Anno 2010 (64 jaar
oud) staande naast de
toen 13 jaar oud. zelfde
plaquette
In Burum aangekomen bleek Rob van den Doel een echte sleutelaar/restaurateur. Hij heeft een enorme verzameling Simca's, van heel oud tot oud. Hier een paar foto's van zijn verzameling:
Simca Aronde (links, lichtblauw) en Simca Chambord (rechts,
donkerblauw)
Een Simca 8 uit 1938. Let op het ontbreken van een middenstijl tussen
voor- en achterportier
Rob had inderdaad voor mij het juiste asbakje, en een nieuw oliefilter. Veel gekletst over auto's natuurlijk, en Robs grote verzameling en werkplaats bekeken. Tussen de middag bij hem geluncht in zijn prachtige, zelf verbouwde boerderij. Om 15 uur weer de terugreis aanvaard, ditmaal via Harlingen. De Versailles reed mieters.
Volgens de kilometerteller heb ik vandaag 335 km gereden, volgens de datalogger 353 km. Dat is een verschil van 18 km. Vreemd, ik moet maar eens een keer uitzoeken of de kilometerteller van de Versailles zo'n grote miswijzing heeft.
Donderdag
13 mei 2010. Hemelvaartsdag
Vandaag
een heel leuke dag bij de stoomtram gehad. Ik haalde 's morgens al bijtijds de
Versailles uit zijn stalling en reed er mee naar huis in Alkmaar. Daarna ging ik
met de Peugeot 203 naar station Wognum. Klaas Zaal jr haalde wat later op de
ochtend de Versailles weg, en ging met zijn vriendin Däphny ermee ook naar
Wognum. Een geweldig gezicht om daar je eigen Versailles met de mooie gele
koplampen aan te zien komen rijden!
Er was deze dag een buitengewoon intensieve dienstregeling van stoomlocomotieven, en er waren veel passagiers. Verder waren er nog meer oldtimers van de V.I.A.
Met
Peugeot en Versailles reden we diverse keren op en neer, waarbij ik soms de 203
reed en Klaas jr. de Versailles of omgekeerd. Aan het eind van de dag ging ik
met de Versailles naar huis en Klaas met de 203. Hier een stel foto's:
Klaas komt aanrijden met de Versailles, Wognum. Versailles en Peugeot
203 bij elkaar, Station Twisk.
Drie hobby's bij elkaar; molens (De Haan),
Station Twisk met Versailles en 203
stoomtram en oldtimer
Drie foto's van Klaas Zaal sr vanuit de tram
Drie foto's van
Rutger de Water
Woensdag
26 mei 2010
Vandaag
even een kort ritje naar Bergen en Alkmaar en terug naar Egmond. Leuk was de
reactie van een wildvreemde man op het parkeerterrein in Bergen bij het
Binnenhof: "Mag ik u feliciteren met deze beauty"? De man was helemaal weg van
de auto, en vond hem zó mooi!